Sebastian Kawa

Sebastian Kawa (ur. 15 listopada 1972 w Zabrzu) – pilot szybowcowy i żeglarz sportowy, dziesiÄ™ciokrotny mistrz Å›wiata w konkurencjach szybowcowych, wielokrotny rekordzista Å›wiata w szybownictwie, od wielu lat w czoÅ‚ówce Å›wiatowego rankingu pilotów szybowcowych, najbardziej utytuÅ‚owany pilot szybowcowy w historii.

Początkowo uprawiał żeglarstwo (Cadet, Optymist i 420). Wielokrotny mistrz Polski, zwycięzca spartakiady młodzieżowej. Uczestniczył też w mistrzostwach świata i dwukrotnie Europy pływając w klasie Cadet.

CzÅ‚onek Aeroklubu Bielsko-Bialskiego. W latach 2003-2013 zdobyÅ‚ szeÅ›ciokrotnie tytuÅ‚ mistrza Å›wiata wszybownictwie (nie liczÄ…c mistrzostw Grand Prix), trzykrotnie (w kolejnych trzech pierwszych mistrzostwach Grand Prix) tytuÅ‚ mistrza Å›wiata Grand Prix (wyÅ›cigi szybowcowe) i piÄ™ciokrotnie mistrza Europy. Wielokrotny lider Å›wiatowej listy rankingowej pilotów. ByÅ‚y rekordzista Å›wiata. Obecny mistrz Å›wiata wklasie 15m i Standard. ZnaczÄ…cÄ… część tych sukcesów odniósÅ‚ startujÄ…c na szybowcach polskiej konstrukcji (PW-5, Bravo i SZD-56-2 Diana 2).

Od 2003 roku Sebastian Kawa zwyciężyÅ‚ w każdych zawodach (poza Mistrzostwami Åšwiata klasy Standard w Rieti w 2008 roku) najwyższej rangi w których startowaÅ‚.

Jest znany z ponadprzeciÄ™tnej zdolnoÅ›ci koncentracji na wspóÅ‚zawodnictwie w czasie zawodów, dużej odpornoÅ›ci psychicznej i koleżeÅ„skiego podejÅ›cia do konkurentów. O jego odpornoÅ›ci na stres, zdolnoÅ›ci do koncentracji i optymalnego wykorzystywania doÅ›wiadczenia można siÄ™ przekonać patrzÄ…c na wyniki zawodów – jest reguÅ‚Ä… że w kolejnych dniach, w miarÄ™ poznawania lokalnych warunków, zdobywa coraz lepsze miejsca, z reguÅ‚y wygrywajÄ…c w ostatnich konkurencjach, czasem decydujÄ…cych o wyniku caÅ‚ych zawodów.

PrzykÅ‚adem odpornoÅ›ci Sebastiana Kawy jako zawodnika byÅ‚y Otwarte Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w Uvalde w 2002 roku w klasie Å›wiatowej (PW-5). Sebastian Kawa w ostatniej chwili przed zawodami, w wyniku niedotrzymania umów przez osoby trzecie, zostaÅ‚ pozbawiony szybowca zarejestrowanego do startu w tych zawodach, co uniemożliwiÅ‚o mu uczestnictwo w pierwszych dwu dniach zawodów (0 punktów za 2 konkurencje). Sebastian Kawa uczestniczyÅ‚ w tych zawodach dopiero od trzeciego dnia, na pożyczonym szybowcu, który musiaÅ‚ przebazować (pilotujÄ…c) z innego lotniska. NastÄ…piÅ‚o to tak późno że tego (trzeciego) dnia konkurencji startowaÅ‚ w wyÅ›cigu bezpoÅ›rednio (bez lÄ…dowania, odpoczynku, przygotowania taktycznego i meteorologicznego, dowiadujÄ…c siÄ™ o trasie wyÅ›cigu przez radio) kontynuujÄ…c – za niechÄ™tnÄ… zgodÄ… sÄ™dziego zawodów – lot przebazowujÄ…cy przeciÄ™ciem startu i wejÅ›ciem na trasÄ™ konkurencji (szybowiec nie musi tankować paliwa). Tego dnia zajÄ…Å‚ drugie miejsce. W sumie, zdobyÅ‚ wystarczajÄ…cÄ… ilość punktów (wygrywajÄ…c z nieraz miażdżącÄ… przewagÄ… pięć na siedem konkurencji w których startowaÅ‚) aby uplasować siÄ™ na 2. miejscu w klasyfikacji koÅ„cowej.

ŹródÅ‚o: Wikipedia